Ручка двери УАЗ Патриот 0

Ручка двери УАЗ Патриот

О ручках

Салонные ручки дверей. Знаю, что одним уважаемым человеком изготовление и продажа этих изделий поставлена на поток. Мы даже общались по поводу особенностей печати этих поделок, но в мои планы коммерческая составляющая не входит, а потому решил просто поделиться своим решением этой проблемы. Проблемы, потому что ничто так не бесило меня с момента приобретения автомобиля, как эти ср@#ые ручки.

Философское отступление

Это моё мнение и на него я имею полное право. С одной стороны, тот факт, что предыдущий владелец Швецов сумел сохранить завод, вызывает уважение. С другой стороны, печально, что некогда отличный проект 3160, выросший в 3162 и затем в 3163, превратили в чудовище Франкенштейна. Это говорит о том, что устойчивое развитие в условиях постоянной конкуренции невозможно. НИОКР - штука затратная, она не приносит прибыль. Впрочем, теперь есть шанс, что нынешняя шайка владельцев похоронит завод в грунт навсегда, но это не точно.

Последнее настоящее руководство по техническому обслуживанию и ремонту, которое я нашел, датируется 2005 годом и имеет обозначение ИР 05808600.050-2005. Оно переиздавалось до 2010 года, если не ошибаюсь. Потом всё. Пришла узловая замена. У японцев, кстати, тоже прекрасные руководства всегда были. Не эта хе@#ня с фотографиями, а нормальные рисунки, общие виды, разрезы узлов и проч. Не знаю, что у них там сейчас творится, глобализация наверняка япов тоже коснулась. Но культовые тачки из 90-х просто огонь, ковыряние в них - рай инженера. Само собой и там встречаются анальные технические решения.

Читать полностью

Тату-холдер 0

Тату-холдер

Задача

Спроектировать и изготовить подставку для руки, которая используется тату-мастерами. Диапазон высот, угол наклона площадки и максимальные нагрузки на нее выбираются, исходя из параметров телосложения среднестатистического человека. Площадка должна надежно фиксироваться.

Размышления

Делать из "железия" не хотелось, потому что там и так всё ясно. Имея под рукой FDM технологию, захотелось оценить возможности создания самостоятельных узлов, которые в дальнейшем могут применяться в других изделиях.

Реализация

По сути мы имеем штатив со ступенчатой регулировкой. Вертикальное перемещение осуществляется путем перемещения внутренней трубы (штока) относительно внешней трубы (стойки). Шток фиксируется в одном из положений с помощью фиксатора цилиндрической формы, который находится в корпусе, подпружинен и автоматически защелкивается в одно из отверстий штока. Регулировка угла наклона площадки рычажная, но фиксатор не подпружинен и его необходимо защелкивать нажатием на него. Последнее сделано умышленно.

Читать полностью

Обратный клапан 0

Обратный клапан

Однако, выдалось свободное время для экспериментов, и я решил попробовать напечатать клапан обратный. В одну сторону открыто, а в другую сторону закрыто. И всё это не столько для сиюминутного практического применения, сколько для получения опыта и отработки навыка.

Чтобы не тратить время зря, решил конструкцию штуцеров с гайками позаимствовать с той самой, когда то реализованной, форсунки омывателя УАЗ Патриот, а остальное "городить", исходя из потребностей. Какая может быть потребность у клапана? Конечно же давление, при котором он должен открыться (или начать открываться, тут я не силён). Допустим, что при давлении в 1 бар или 0,1 МПа клапан гарантированно должен начать пропускать через себя среду. Я прикинул, что при такой-то площади должна быть такая-то сила, которая не даст среде прорваться через запорный элемент: получилось, что пружина должна создавать усилие 7Н, а площадь, на которую воздействует среда, 100 мм^2 или 0,0001 м^2

Читать полностью

Багажное отделение УАЗ Патриот 0

Багажное отделение УАЗ Патриот

Вступительное слово

Давно-давно началась эта история. Всякий уважающий себя уазовод должен изобрести хреновину в багажник своего автомобиля, потому что места в багажном отделении много, но нормально пользоваться этим местом невозможно в силу того, что оно будто чистейшая первозданная материя в момент зарождения вселенной, - вроде бы оно, место, есть, но в то же время его нет.

Люди снимают видео, пишут заметки, получают коммерческую выгоду от производства и продажи органайзеров и даже пишут диссертации (это не точно) на тему рациональной организации пространства методом интегрирования тетраэдра в пространстве УАЗа. У одного изобретателя что-то открывается и откручивается, у другого закрывается и застёгивается, а у третьего просто отваливается, когда нужно. Всё это собирается на штифтах, шурупах, гвоздях, клею и даже скотче. Но задача у всех одна - сделать удобно. А раз хочется сделать удобно, значит надо делать.

Читать полностью

Колпачок гайки стеклоочистителя 0

Колпачок гайки стеклоочистителя

Резиновые колпачки в местах крепления поводков стеклоочистителей. Тут антирекорды можно фиксировать. Как быстро эта срань трескается и разваливается? В чем причина? Уверен, что есть кудесник, которому известна сверхсекретная рецептура резины, а точнее той срани, из которой этот колпачок изготовлен.

У меня они растрескались и почти развалились через три месяца эксплуатации УАЗика. Есть версия, что где-то в безвоздушном пространсве на околоземной орбите летает спутник наших геополитических противников, который фиксирует только автомобили марки УАЗ, после чего направленным лучом разрушает молекулярную структуру этой детали. Деталь очень быстро приходит в негодность.

Сложно сказать зачем это нужно нашим геополитическим противникам, но я склоняюсь к этой версии. Не можем же мы сами быть такими долбодятлами, чтобы производить, затем покупать и устанавливать на автомобили российского производства такое дерьмо.

Читать полностью

Форсунка омывателя лобового стекла УАЗ 0

Форсунка омывателя лобового стекла УАЗ

Форсунку стеклоочистителя, как водится, оторвало нахрен. Скоты, которые ее разработали и изготовили, должны гореть в аду в самом жарком пламени. Что самое удивительное, так это то, что об этой проблеме знают все - от мала до велика.

А еще в аду гореть должны те, кто торгует этими форсунками. С какого рожна две фитюльки стоят почти 300 руб? На момент написания этого текста такую стоимость я увидел на проклятом Вайлберриз. Это за херню, которую у меня через пару-тройку месяцев опять оторвёт нахрен.

Читать полностью

Знакомство с 3D печатью 0

Знакомство с 3D печатью

Недооценка технологии ведет к затормаживанию развития. Не знаю почему, но очень долго я считал, что технология послойной печати никак не может пригодиться в нашем деле. Производительность вроде как низкая, с прочностью получаемых деталей всё непонятно, да и зачем оно нам... Прототипировать нечего, а в ремонте пластиковых мелочей мы особо не нуждаемся. Так да не так.

Осенью 2021 года цены на пластиковые коробки улетели в космос. Они и до этого не были дешевы, а тут просто в космос. А еще эти детали нужно сверлить, иногда резать в них окна, что невозможно сделать нормально, если работаешь руками. Городить огороды для обработки пластиковых ящиков не хотелось, потому что сегодня есть такие, а завтра таких нет и нужно покупать другие. Задолбало в общем.

Читать полностью

Покупка УАЗ Патриот 0

Покупка УАЗ Патриот

В сентябре 2021 года я решился на покупку автомобиля, который разработан и производится на Ульяновском автомобильном заводе. Речь о Патриоте 2019 модельного года. Хрен знает как, но я на это решился.

Сказать что УАЗ 3163 никогда не привлекал моего внимания я не могу. Привлекал, при том давно и упорно, но на такой шаг нужно было решиться, тем более, что до этого я был иномарочником пусть и неновоиномарочником. Двадцатилетние японцы, например, лишены многих мелких недостатков, которые присутствуют в новых автомобилях Ульяновского автомобильного завода, но любой двадцатилетний японец - автомобиль из другой эпохи. Это во-первых. Во-вторых, естественное старение никто не отменял. Время безжалостно к любому объекту на планете Земля. Да что там Земля! Время безжалостно во Вселенной.

Читать полностью

Печь ракетная 0

Печь ракетная

Недавно мой приятель показал мне печь ракетной конструкции. Соорудил он ее из подручных средств, скопившихся у него в огороде. Печь малогабаритная, простая, ее можно возить в машине. Это здорово, когда выезжаешь в лес. А ещё ее можно поставить прямо на грядке, чтобы всипятить чайник, затопив палочками, веточками и даже сухими стеблями малины.

Я не очень люблю делать "произведения искусства", когда объект существует в единственном экземпляре и его сложно повторить при массовом выпуске. Так уж извратилось моё инженерное мышление за последние годы самостоятельной работы. А может быть это просто склад ума такой - вечный поиск технологичности и простоты конструкции, ведь именно это, по моему глубокому убеждению, определяет стоимость готового изделия.

Читать полностью

Массажный стол 314Мх 0

Массажный стол 314Мх

В октябре 2021 года была поставлена задача - спроектировать массажный стол с возможностью регулирования высоты ложа при помощи мышечных усилий пользователя. Иными словами, человек должен без труда, когда это необходимо, что-то где-то покрутить или подвигать, а положение ложа при этом должно измениться относительно поверхности, на которой массажный стол находится.

Сформировав перечень требований и оформив техничекое задание, мы принялись за разработку технического предложения. Необходимо было понять, по какому пути двигаться, принять некую концепцию. Только после этого можно браться за эскизный проект.

Читать полностью