Итак, перед вами сборная модель космического корабля Тахмасиб под склейку. На самом деле это вольная интерпретация (авторское видение) корабля из знаменитой трилогии Братьев Стругацких. Задумывался для школьного проекта сына, имеет внушительные габариты. Спасибо камраду с сайта
Зарплата сержанта составляла что-то около двухсот рублей, но я потратил другие деньги — подарочные. Тётушка сделала перевод к дню рождения. Пятьсот рублей. Баснословная сумма.
Я купил две книги: Филатова и Стругацких. Оставшуюся часть от пятисот рублей истратил на берцы, сигареты и зоологическое печенье.
Запилил этот сайтец в 2013 году. Разместил его на арендованном дохленьком vps и откровенно забивал тринадцать лет на то, чтобы публиковать тут что-нибудь интересное. А интересного было много. Начав с ничего, мастерская неплохо развилась и жила своей скромной жизнью вплоть до начала 2024 года. С начала 2024 и до начала 2026 года — доживала. Но заметка не о том. В 2013 году я был этаким ретроградом в отношении социальных сетей. Ну вот публикуешь ты там что-то, думал я, а тебя ограничивают. Единственный плюс в аудитории, которая появляется сразу, все торчат в одном цифровом пространстве. Другое дело, что рост этой аудитории неявно, как мне кажется, ограничен социальной сетью. Деньги и ещё раз деньги. Ничего личного.
Статья всё больше о 3D печати. Всё началось с того, что напечатанные детали захотелось использовать в силовых элементах. Вопрос с шарнирными соединениями в массажных столах оставался открытым. Что будет, если установить дешёвенькие подшипники качения в пластиковые корпуса, а сами корпуса закрепить на профильной трубе, подумал я. Подшипник сядет в пластик с преднатягом, корпус будет жёстко закреплён, а в качестве оси можно использовать винт в снутренним шестигранником, который гладкой частью сядет во внутреннее кольцо подшипника с небольшим зазором. На зазор этот можно наплевать, потому что биения нас в этом соединении совешенно не волнуют. Нас волнуют скрипы. Короче, всё стянется и получится полноценный шарнир.
«Будьте как дети, ибо таковых есть Царствие Божие (Мк.10:14)»
А у нас есть гаражный поп.
Жаль не поп в настоящем смысле.
В черной рясе на Ниве — вот топ.
Просвещал бы, чтоб мы здесь не скисли.
Мы вообще то знаем про Бога
и о жизни на небе мечтаем.
— Отче, какой марки там электроды?
— Божьи УОНИ. Точнее не знаю.
2026
Земля не пустовала. Когда бабушка работала на перекачке возле поселкового кладбища, участок, который засаживался нами картошкой, располагался между берёзовой рощицей, отделявшей небольшое распаханное поле от автомобильной дороги, и однопутной веткой железной дороги, соединявшей шахту Комсомольскую с обогатительной фабрикой. Перекачкой звалась фекальная насосная станция - это было небольшое круглое здание с глубоко устроенным подземным помещением, в котором находилось выкрашенное в яркие цвета оборудование: насосы, фильтры и электродвигатели. Вниз вела крутая лестница. Для того чтобы попасть на эту лестницу, нужно было открыть небольшую металлическую калитку в ограждении. Пахло там не очень. Во дворике, прямо напротив входа в здание, работники устроили небольшой навес и установили там стол с двумя лавочками по бокам. Получилось что-то вроде беседки. В этой импровизированной и казавшейся мне очень уютной беседке, утопающей в летней зелени, бабушка угощала нас чаем с пирогами.
«вспомнил — и полегчало»
В ноябре без снега тоска.
Особенно здесь, в ГСК.
Из дымоходов курятся дымки́.
Курят в щели ворот мужики.
Ветер пятками топчет бока.
Я дырявую кровлю латаю.
В ворот, от норда, ныряет башка.
Новые дыры в себе замечаю.
На черта я бросил курить?
Ведь теперь на бикросте холодном,
затянувшись, решился бы жить,
а не дыры латать гудроном.
Если кверху задрать башку,
не видать ни черта, кроме неба.
Я на сером глазами ищу,
за что зацепиться мне бы.
Кажется, не за что. Впрочем, вру.
В кармане дырявом конфета,
книга в УАЗике и стихи — всё это,
с крыши, спустившись, сожру.
Не жуя.
2026
Читать полностью
Полжизни назад у меня не было почти ничего лишнего — только необходимое.
Чтобы добраться из точки А в точку Б со скоростью V, я мог идти пешком. Скорость равнялась примерно пяти километрам в час (иногда я спешил и шёл гораздо быстрее). За время T я преодолевал расстояние S, равное произведению V на T.
Если расстояние между пунктами А и Б оказывалось слишком большим, я пользовался общественным транспортом. Впрочем, общественным он в ту пору не являлся — скорее это был антиобщественный транспорт. Он делился на группы, в зависимости от обстоятельств: тесный и попросторнее, холодный и чтобы согреться.
И опять зарядка для ума. Кто сталкивался, тот знает, что концевики в дверях, без должного ухода за ними, перестают работать. А иногда и с уходом херовничают. Обидно еще и то, что пластиковый пиптик концевика постоянно тычет в крашеную дверь, и в месте контакта этих двух объектов краска постепенно исчезает, оголяя первозданную металлическую твердь со всеми вытекающими. Вот таким я его изобразил после образмеривания.
Ну раз уж был изобретен выключатель на герконе, то почему бы не изобрести на кнопке. Вышло так, что я наткнулся на кнопочку PBS10C-2 в своём хозяйстве. Не то чтобы я не знал, что они у меня есть, я не знал, что среди них в хозяйственных припасах имеются размыкающие. Кнопочка эта хороша тем, что она и не маленькая, и не большая, а как раз такая, какая нужно, чтобы попробовать её использовать в качестве концевого выключателя. К очевидным преимуществам отношу лёгкость нажатия (у заводских концевиков адские пружины) и небольшой размер пиптика. Но есть у этих кнопок минус - ход всего 1,5 мм. Этого, конечно, достаточно, но хотелось бы ещё немного иметь в запасе.
